这支船队的船只都是荷兰式盖伦船，虽然它们行动缓慢，但结实而且更能装载。

它们的吨位大小不一。

插叙一段。

这个时代计算吨位实在是麻烦，有按空间算的，有按甲板面积算的，也有按船体重量算的。

尤其是对汉唐集团的人来说，所有计量衡单位都是稀里糊涂。特别是石、担、斗、升、匹、丈的区别，广州、浙江和福建三个地区都能不一样！原因也很简单，都是本是有利自己的原则嘛！

换算它们，都能把海关的人累得头痛，尽管他们又添了几个人帮忙。

于是汉唐集团的人索性推出了自己的计量衡单位。

重量上，完全是在现代意义上的克、斤、公斤、吨，比如一斤米，就是500克米，也就是一马票，粮本位嘛。

长度上就是厘米、分米、米。至于公里做生意暂时用不上。

容量上暂时尊重这个时空按照重量来算的习惯，但是这重量还是要按照汉唐集团的标准来算。

原来还以为能乱一阵子后，才能做到拨乱反正。可谁知人家明人农民们一下子就接受了这个概念。

尤其是当标准重量单位推广开，陆续把各种计量衡标准件摆布到各处市场后，连外来贸易的商人也很快就接受了这个计量衡单位。更不用说那些暂时被动接受一切的土着们了。

汉唐集团的人从这件事中领悟出一个道理。

这些明人们绝对不傻，无论你用多么奇怪的计量衡单位，只要具体的东西摆在那里，他也能慢慢算出多少换多少合适，这里不用教育他们也能接受。但有个重要的前提，那就是来往的标准始终如一。

话还得说回来。

荷兰东印度公司的这支船队安排的结构很合理，很符合海战要求的梯次结构。他们能从欧洲跑来亚洲混，多少都有两下子。这一点真不能抹杀。

首先他们拥有四艘主战船。

四艘主战船都有八百吨的样子，但它们的火炮分配不相同。

头两艘是巴达维亚的主战船。它们上面都有八十门左右的火炮。主战火炮则为四门三十六磅炮，分列两侧。由于三十六磅炮的身形和后坐力都是十分巨大，巴达维亚城的船匠专门把安装它们的炮位和炮窗做了相应的改动。

这个时空里，尽管在15世纪时，重型战列舰的雏形已经出现了，但是直到17至19世纪，它才在全世界的海战中发挥着重要的作用。现在它还是个简单的构思而已。

此时，三十六磅炮极少能装在千吨以下的主战船上。可是这次没有办法，有准确的消息说，那群海盗在城墙上用他们的战利品安装了三十六磅炮来防卫。能对付三十六磅炮的只能更多的三十六磅炮，这是常识问题。

武官迪克根据军事优先权征集了八门三十六磅炮，把它们安放在头两艘主战船上。这应该够用了。

武官迪克在头脑中想象了一下两艘主战船轮流用三十六磅炮轰击热兰遮城城墙的景象，不由得不感叹了一下，等到他们攻破热兰遮城后，还得重新修整城墙，这真是巨大的浪费！

当时他们怎么能这么不小心，被一群野蛮的海盗抢了先机？！

不过也不能怪他们，那些海盗在清晨突然袭来，无论是谁也不可能事先想到，海港只能是开放式的，没法子关门防备。何况他们还有内应--另两艘主战船都是临时从印度征召回来的，它们上面只是原来的五十多门火炮。

印度果阿的葡萄牙人和孟加拉的英国人都应该感到轻松一些了吧--我们调回来了两艘主战船--不过不急，解决了热兰遮城之后一切还来得及--我们还会回来的。

剩下的是轻型战舰，它被设计作为一线作战船只。它可以在驶过敌舰的过程中接连不断的开火。轻型战列舰在两层甲板上有大约40门中型加农炮。它并不是快速轻巧的船只，速度并不是它的主要特点。它的最大优点是可以运送大量的陆战队员，同时在攻击敌军港口的时候也表现出色。

最后是两条小型三桅船，装着一些补给，还可以充当传令船。